Primera toma de contacto
Activación del proceso y confirmación de interlocutores.
Ayudamos a empresas y operadores de flota a transformar obligaciones de movilidad, trazabilidad y reporting en una capa operativa conectada sobre su FMS actual: eventos V16 estructurados, documentación desde origen e integración gestionada con Portall by Inspide.
Ajuste los parámetros de su flota y visualice la diferencia estimada entre el modelo actual y el modelo conectado Instaflash.
Comparativa en euros. Resultados por escenario.
| Categoría | Modelo actual | Modelo conectado | Mejora estimada |
|---|---|---|---|
| Detección de incidencia | Manual / llamada | Evento V16 + FMS | Automatización inicial |
| Tiempo de parada | 0 EUR | 0 EUR | 0 EUR |
| Documentación | Reconstruida a posteriori | Trazable desde origen | 0 EUR |
| Incidencias invisibles | Riesgo no detectado | Recuperación operativa | 0 EUR |
| Integración | FMS sin evento conectado | API REST / Webhooks | Activada en proyecto |
El PDF se genera como estimación preliminar. La cifra final debe validarse con datos reales en Discovery y piloto controlado.
Escenario base para flotas rental, corporate y operaciones con presión de continuidad.
Siguiente hito recomendado: Validación operativa. Los resultados son preliminares y deben validarse con datos reales del cliente.
Previsualización económica de un servicio en el que el cliente activa la V16 y la operación coordina asistencia, continuidad y cierre con mínima gestión por parte del conductor.
Modelo orientativo de ingresos, coste de servicio y coste operativo evitado.
| Categoría | Parámetro | Resultado | Lectura ejecutiva |
|---|---|---|---|
| Operaciones anuales | 0 | 0 servicios | Base de monetización |
| Ingresos | 0 EUR | 0 EUR | Upsell anual estimado |
| Incidencias útiles | 0% | 0 | Casos donde el servicio aporta valor |
| Coste de prestación | 0 EUR | 0 EUR | Coste operativo estimado |
| Beneficio neto | Ingresos + evitado - coste | 0 EUR | Validable tras piloto |
El PDF permite compartir el escenario con dirección, finanzas, operaciones o comité evaluador antes de la toma de decisión.
Fórmula guía: Beneficio neto = ingresos brutos + coste evitado - coste de servicio. La utilización proxy estimada es 0 %.
El mismo flujo que verá el cliente dentro del portal: primero entendemos su realidad, después presentamos oferta y solo tras aceptación se activa una prueba para calibrar métricas reales.
Activación del proceso y confirmación de interlocutores.
Recogida de intereses generales, tipo de flota y FMS actual.
Sesión formal con IT, operaciones, movilidad y dirección.
Propuesta económica y técnica adaptada a volumen, SLA y alcance.
Tras la aceptación, piloto para ajustar las calculadoras a datos reales.
La obligación de movilidad sostenible no debería quedarse en un documento estático. Momentum Systems ayuda a transformar el plan, la trazabilidad y los indicadores en una capa operativa conectada con la flota y los sistemas existentes.
Las empresas afectadas necesitarán medidas, seguimiento y coordinación interna. Nuestra propuesta aporta datos de movilidad e incidencias desde el origen, facilita evidencias documentales y permite construir un caso de mejora continua sobre el FMS/TMS/ERP que ya utiliza el operador.
Identificación de flota, sistemas, datos disponibles y necesidades de trazabilidad.
Conexión gestionada con el FMS para recibir eventos y estados de forma estructurada.
Registro temporal, ubicación, secuencia y documentación útil para auditoría y control.
Datos para analizar tiempos, incidencias, recurrencias, respuesta y eficiencia operativa.
No entregamos una conexión directa para que el cliente resuelva solo la complejidad técnica. Habilitamos una capa empresarial gestionada que recoge, valida, normaliza, enriquece y entrega el evento al sistema del operador.
El conductor activa Instaflash V16 y el evento se convierte en información operativa: vehículo, ubicación, hora, estado y secuencia. La operación deja de depender únicamente de llamadas y reconstrucciones posteriores.
La integración se acuerda en Discovery y Sandbox mediante API REST, Webhooks o conector adaptado. No sustituye el FMS: añade una capa de movilidad conectada, trazabilidad y consumo operativo.
El cliente no necesita construir por su cuenta una plataforma de movilidad conectada. Momentum Systems coordina la capa de evento, Portall by Inspide, la normalización de datos y la entrega al FMS/TMS/ERP del operador.
Instaflash V16, vehículo, IMEI, GPS, timestamp y estado del evento.
Recepción, validación, filtrado, enriquecimiento geoespacial, normalización JSON y trazabilidad.
Consumo mediante API REST, Webhooks o conector adaptado para workflows internos.
IMEI, timestamp UTC, geolocalización, precisión, batería, señal y secuencia del evento.
Validación temporal, filtrado de activaciones accidentales y enriquecimiento geoespacial del evento.
Integración no intrusiva para que la operación reciba vehículo, ubicación, estado y timeline.
Seis pilares técnicos que transforman la operación de su flota.
El dispositivo transmite vía NB-IoT cada 100 segundos: IMEI, timestamp UTC, coordenadas GPS, precisión de geolocalización, nivel de batería e intensidad de señal.
Socio tecnológico oficial de la UTE DGT 3.0. Enriquece el evento con inteligencia geoespacial: nombre de vía, municipio, punto de servicio cercano, validación y estructuración del evento crítico.
El evento estructurado se integra en su FMS existente. No lo reemplaza: le añade capacidad de recibir eventos conectados desde la V16. Implementación típica: 2-4 semanas en fase PoC.
Cadena de custodia IMEI–vehículo–evento. Registro temporal verificable desde activación hasta cierre. Validación documental para auditorías, aseguradoras y cumplimiento normativo.
Los datos anonimizados o minimizados se alinean con el ecosistema de movilidad conectada cuando el caso de uso lo requiere y conforme al marco de integración aplicable. La solución se valida por fases antes de producción.
Habilitamos al operador para crear su propio servicio premium de asistencia conectada, manteniendo control total y propiedad de los datos de incidencia.
Dispositivos homologados con arquitectura nativa para entornos de alta exigencia.
Homologada DGT. Baliza luminosa con conectividad NB-IoT integrada.
Base magnética para fijación rápida y segura en cualquier condición.
Certificacion oficial PC25100427. Pruebas superiores a normativa DGT V16.
Instaflash frente a alternativas del mercado.
| Capacidad | V16 Generica | RACC Boton | Instaflash + Inspide |
|---|---|---|---|
| Señaliza (normativa V16) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Transmite evento conectado | ✗ | ✓ | ✓ |
| Control del operador (FMS) | ✗ | ✗ | ✓ |
| Servicio premium propio | ✗ | ✗ | ✓ |
| Trazabilidad documental | ✗ | ✗ | ✓ |
| Integración API / Webhooks | ✗ | ✗ | ✓ |
| Contextualizacion geoespacial | ✗ | ✗ | ✓ |
| Cadena custodia IMEI-evento | ✗ | ✗ | ✓ |
| Propiedad datos incidencia | ✗ | ✗ | ✓ |
| DGT 3.0 compliant | ✗ | ✓ | ✓ |
En lugar de testimonios ficticios, presentamos criterios verificables: trazabilidad, integración, piloto y métricas defendibles.
Registro temporal verificable, asociación IMEI–vehículo, secuencia de transmisiones y cadena de custodia desde dispositivo hasta FMS.
Arquitectura modular con Portall by Inspide, API REST, Webhooks, sandbox y desarrollo conjunto sobre el FMS existente.
Calculadoras orientativas conectadas a prueba real: downtime, coste documental, incidencias invisibles y servicio premium monetizable.
Nuestros dispositivos cuentan con certificación LCOE PC25100427 y han superado pruebas de validación superiores a las exigidas por la normativa DGT V16. La transmisión NB-IoT permite operación autónoma y cobertura nacional.
Sí. Portall by Inspide se integra sobre su FMS existente mediante APIs. No lo reemplaza: le añade capacidad de recibir eventos conectados desde la V16 vía API REST o Webhooks.
RACC vende tranquilidad al conductor. Instaflash vende control al operador. No competimos: habilitamos al operador para crear su propio servicio premium sin depender de una aseguradora.
Fase 1 PoC (2-4 semanas): validación con 1-5 vehículos. Fase 2 Sandbox (4-8 semanas): integración parcial FMS. Fase 3 Producción: despliegue completo con soporte SLA.
La V16 es manual: el conductor la activa ante una incidencia. Esto complementa eCall, que se activa automáticamente en emergencias graves. Nuestro valor está en convertir esa activación en un evento operativo con datos contextuales.
El precio depende del volumen de flota y del modelo de servicio. Ofrecemos descuentos progresivos por volumen. Use la calculadora para una estimación o solicite una evaluación personalizada.